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如何评价Spacex载人飞船完成首飞成功回到地球？

在北京时间三月八日晚9点45分，SpaceX与NASA宣布在一周前发射升空的载人航天器Crew Dragon Demo-1正式降落在大西洋上。SpaceX在社交媒体上直播了这一过程。在直播中可以看到Crew Dragon飞船在预定位置降落，同时在降落过程中十分平稳。在降落一个小时后，SpaceX已将飞船打捞完毕，并宣布飞船成功完成首次任务。

在此前，SpaceX将Crew Dragon飞船通过自家火箭发射升空，但是其内部只是搭载了部分货物和一个名叫Ripley的假人。在与国际空间站对接完成后，Crew Dragon飞船在空间站停留了几日，在这几天内已有国际空间站内的航天员进如载人龙飞船内进行活动。

龙飞船在三月七日晚就与国际空间站分离，进入返回轨道。在返回经过大气层的过程中，将是这次载人航天器设计的最大挑战。从打捞出来的航天器的照片来看，其整体完整，成功的完成了任务目标。作为一家商业航天公司来讲是一个巨大的突破，SpaceX将可以进行下一步的计划。

与国际空间站分离

而对于NASA来讲也是一个巨大的好消息。自从美国的航天飞机退役之后，美国只能通过俄罗斯的联盟火箭将自家宇航员送入国际空间站。而这次的成功标志着美国能再次通过自家的航天器进行载人航天任务。 但是不好的消息是NASA仍需等待，在短时间内依旧不能摆脱依赖他人的尴尬境地。根据CNET的报道，NASA将在几天之后依旧通过联盟火箭将一名美国的宇航员送入国际空间站，即使在2018年十月经历了火箭故障。

对于space x公司的载人“龙”飞船成功回到地球，展现了美国私人（民营）公司踏入航天领域的一个重大突破，也解决了美国NASA在航天飞机退役后青黄不接的尴尬，能一解多年来“搭”俄罗斯“便车”的忍气吞声。从长远的来说，由于采用了可回收的猎鹰9号火箭技术和革新的飞船设计，大大降低了成本，使将来的商业航天飞行称为可能。

龙飞船很牛吗？

从发射、飞行、返回的原理上来说，跟俄罗斯和我国的神舟号并无二致。同样采用的是降落伞回收的方式，但不同的是，俄罗斯“联盟”号和“神舟”号飞船最多只能搭载3人，而“龙”飞船可搭载7名宇航员，等同于航天飞机的搭载人数，人数的增加，无疑是大大降低了运营成本。

相比“联盟”号和“神舟”号的人货混装的不同，“龙”飞船采用了更为方便的人货通用设计，拆掉座椅就成了货运飞船，装上座椅就成了载人飞船，而不需要像中俄飞船那样需要单独分为载人和载货飞船，舱室设计的也更加简洁，更具有科幻味道。

“联盟”号和“神舟”号的操作面板看上去多为机械操控，且设计的比较杂乱，龙飞船的操作面板则为更加直观的超大触控液晶操作面板，看上去更加直观，更加的自动化、智能化，类似于现在战机的“玻璃化”座舱，当然，它也有一套完整的机械操作面板作为系统备份。

与中俄飞船的一次性逃逸塔、着陆反推发动机等设计不同，“龙”飞船侧壁安装了8台Super Draco逃逸发动机，互为备份，甚至可以在着陆的时候能进行悬停操作（跟猎鹰9号火箭自动回收差不多），大大减少了一次性逃逸塔的使用成本，也更加降低了返回着陆的冲击力。

所以来说，这次龙飞船的发射成功，不管是对于私营企业涉足载人航天来说，还是对于革新人类全新的载人飞船设计，绝对算是一个里程碑。而不仅仅只是一个“换汤不换药”的表面秀而已。

发射的长五B与去年的长征五号一样吗？主要是干什么的？

长征五号系列火箭真的很重要！无论是去年的长征五号，还是今天的长征五号B！简言之两款运载火箭的任务如下：

长征五号主深空——探索星球；

长征五号B主近地轨道——组建“天宫”！

我国航天事业的短板急需补足

自上世纪70年代“长征”1号首飞，到如今的“长征5号”，半个世纪以来，“长征”系列火箭为我国航天事业的发展发挥了举足轻重的作用，立下了汗马功劳！但是，随着航天事业的发展，已有的长征系列火箭却有些“力不从心”了！

国际上——美国拥有20吨-60吨的近地轨道运送能力，俄罗斯拥有20吨级的近地轨道运送能力；日本拥有近地轨道16.5吨的运输能力；即使是印度也具备10吨近地轨道运送能力……而此前我国只有最大8.6吨！

在“天宫”空间站的建设中，核心舱每个重量都在20吨以上，而近地轨道最大运力8.6吨的“长征2F”无能为力！未来还有超大型卫星平台——东方红5号，还有月球采样飞船“嫦娥5号”，火星飞船“天问一号”，这些动则10吨起步的航天器未来将越来越多！

这时候“胖五”系列应运而生！

长征5号运载火箭将具备近地轨道25吨的运载能力，地球同步轨道14吨运载能力，地月轨道8吨的运载能力！

（一）长征5号自2017年发射出现问题后，直到2019年末才再次发射升空。长征五号火箭有两个芯级，主要用于高轨和深空任务，比如即将要去月球的“嫦娥五号”以及下半年要去火星的“天问一号”！

（二）而此次发射的长征5号B则只有一个芯级，主要用于空间站舱段等近地轨道大型航天器发射任务。本次发射为长征5号B的首次发射任务。

总结

两款运载火箭分工明确，长征五号B将为我国空间站的建立提供非常大的帮助。

如果长征五号B发射成功，相信我国从“航天大国”到“航天强国”又近了一步！

    5月5日发射成功的长征五号B，与去年的长征五号是“兄弟俩”：

• 长征五号：发射高轨道大型卫星，可以将14吨的载荷发射到地球同步轨道，承担嫦娥五号、火箭探测器的发射任务；

• 长征五号B：发射近地轨道卫星，比如空间站的核心舱和实验舱，低轨道有效载荷22吨。

    基本信息

• 长征五号：长57米，直径5米，高轨道（GTO）运载能力14吨；

• 长征五号B：长53.7米，相当于18层楼的高度，直径5米，低轨道（LEO）运载能力22吨。

    “兄弟俩”都采用了液氢和液氧燃料，其中液氢的温度为-253度，液氧为-183度，被称为“冰箭”，助推器采用了煤油，可以说长征五号系列火箭实现了“零污染”。

    构型不同

• 长征五号：“两级半”的火箭构型，也就是说分为一级、二级、助推器、整流罩的结构；

• 长征五号B：“一级半”的火箭构型，也就是说分为一级、助推器、整流罩。

    其中整流罩里是火箭的有效载荷，助推器只能算“半级”，长征五号是多级火箭，一级发动机关机后，从箭体上分离，二级点火继续推动，获得了良好的加速性能。

    整流罩不同

• 长征五号：整流罩的长度为12.5米，直径5.2米，用于装载嫦娥五号、火星探测器等；

• 长征五号B：整流罩的长度为20.5米，直径5.2米，是我国最大的整流罩，用于装载“空间站的实验舱和核心舱”。

    用途不同

• 长征五号：用于发射高轨道卫星和各种探测器，有效载荷为14吨（GTO），比如地球同步轨道卫星（3.6万公里），嫦娥五号、火星探测器等等；

• 长征五号B：用于发射低轨道（2000公里以内）的大型卫星，有效载荷为22吨（LEO），比如空间站的核心舱、近地大型卫星、飞船等等。

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